Analyse
Alvorens er begonnen kan worden met het ontwerpen zullen er enkele aspecten geanalyseerd moeten worden. Een belangrijk onderdeel van ieder ontwerp zijn de afmetingen. In het stukje Antropometrie zal gekeken worden naar de maten van het vluchtvoertuig. Een vluchtvoertuig zal niet uit zichzelf gaan rijden, hij zal aangedreven moeten worden. Verschillende soorten aandrijvingen zullen geanaliseerd worden in het stuk aandrijvingen. De wendbaarheid van een vluchtvoertuig is essentieel. Het doel van een vluchtvoertuig is iemand helpen zo snel mogelijk van een plek weg te komen. Als iemand een bocht niet makkelijk kan maken zal dit de vlucht vertragen. Om dit te voorkomen zal de draaicirkel berekend worden in het stuk draaicirkel. Als iemand snel wilt vluchten is het van belang dat het voertuig niet te zwaar is, daarom moeten er lichte materialen gebruikt worden. Deze materialen moeten echter wel sterk genoeg zijn. Er zal dus onderzoek gedaan worden naar verschillende materialen, dit zal gedaan worden in het stuk materiaal. De veiligheid van het vluchtvoertuig is ook belangrijk. Daarom zal er gekeken worden naar de veiligheid van het vluchtvoertuig.
Antropometrie
Allereerst zullen er een aantal maten worden berekend, aan de hand van deze maten kan het vluchtvoertuig ontworpen worden. Dit wordt gedaan in het hoofdstuk Antropometrie. In dit hoofdstuk wordt de positie van het stuur, de zitting, de leuning en de hoofdsteun bepaald.
Draaicirkel
Één van de randvoorwaarden voor het vluchtvoertuig is dat de draaicirkel niet meer dan 3500 millimeter mag zijn. Hoe het voertuig zo wendbaar mogelijk gemaakt kan worden zal berekend worden in het hoofdstuk Draaicirkel.
Veiligheid
Met een vluchtvoertuig zal er door gevaarlijke situaties gereden moeten worden. Het is belangrijk dat de berijder heelhuids de noodsituatie kan ontvluchten. Daarom zal er in het hoofdstuk Veiligheid stil worden gestaan bij de manier waarop het voertuig zo veilig mogelijk kan worden gemaakt.
Aandrijving
Zonder aandrijving ben je nergens met een vluchtvoertuig. De manier waarop het voertuig aangedreven zal worden zal onderzocht worden in het hoofdstuk Aandrijving. Tevens zullen hier enkele berekeningen worden gedaan hoe de gekozen aandrijving vorm gegeven zal worden.
Materiaal
Het voertuig mag niet zomaar kapot gaan. Het moet dus gemaakt zijn van een stevig materiaal. Sterkte is echter niet de enige eis van het materiaal. In het hoofdstuk Materiaal zal er gekeken worden naar verschillende materialen met hun nadelen en voordelen. Aan het eind zal er een keuze gemaakt worden van welk materiaal het vluchtvoertuig vervaardigd wordt.
Kostenplaatje
In dit hoofdstuk wordt globaal de kosten opgesteld voor het vervaardigen van het vluchtvoertuig. Hierin zijn geen arbeidskosten verrekend.
Eisen & Wensen
Uit alle voorgaande analyse stukken zijn eisen en wensen gekomen. Op deze pagina zijn alle eisen en wensen verzameld en onder elkaar gezet.
