Schetsen
Er zijn een aantal punten die erg belangrijk zijn voor een vluchtvoertuig. Dit zijn: het frame, de besturing en de aandrijving. Over deze drie punten is intensief gebrainstormed en hier zijn verschillende schetsen uitgekomen. Voor alle drie de onderdelen zijn er drie mogelijkheden in een morfologische kaart gezet. Uit deze morfologische kaart zullen de concepten komen.
Frame
Dit frame bestaat uit twee buizen die parallel aan elkaar van voor naar achter lopen. Hiertussen zijn verstevigingbuizen geplaatst. Dit frame heeft één voor- en twee achterwielen.
Besturing
Dit is een relatief makkelijke vorm van sturen. Deze voorvork bestaat uit twee buizen die door middel van lagers onderling kunnen roteren. Het stuur en het wiel zitten aan de binnenste buis bevestigd, op deze manier kan gestuurd worden.
Dit frame bestaat aan de achterzijde aan één buis. Deze buis loopt over in twee buizen. Dit frame heeft één achter- en twee voorwielen.
Dit ontwerp is gebaseerd op die van een skelter, doordat er twee wielen aan de voorkant zitten. Echter is hier geen stuur aangebouwd maar zit aan beide zeiden een touw dat door naar achter te trekken zal sturen met behulp van scharnieren.
Aandrijving
Bij deze aandrijving wordt het voorwiel aangedreven door een ketting.
Dit is een aandrijving die op het enkele achterwiel werkt. De ketting wordt op de zelfde manier bevestigd als bij aandrijving één, de ketting is echter wel een stuk langer.
Dit frame bestaat volledig uit één buis. Net als het eerste frame heeft dit frame één voor- en twee achterwielen.
Dit ontwerp is berust op een kantelwerking. Aan de zitting zitten twee hendels waar je je aan vast kunt houden. Door een scharnier die geplaatst is tussen het wiel en de zitting, zal na kanteling het stuur deze kant op sturen.
Dit is een achterwiel aangedreven fiets met twee wielen aan de achterkant. Door middel van een tandwiel tussen de twee wielen in en met behulp van lagers zullen zo twee wielen aangedreven kunnen worden.